Il existe plusieurs méthode pour la reprogrammation :

Le chip tuning ou encore l'optimisation de l'eprom consiste a affiner les réglages
du constructeur et d'obtenir le meilleur de la mécanique.
Une telle opération demande un savoir faire et un matériel de professionnel.

1ère méthode classique :

Consiste a démonter le calculateur dit (ECU) ouverture et dessoudage de l'eprom
puis lecture, modification et ressoudage de l'eprom.

2ème méthode OBD 2 :

Localisation de la prise diagnostique dit (OBD) branchement puis lecture
et récupération de la cartograhie d'origine et après modification, réinjection
de la nouvelle cartographie

3ème méthode EDC16-17 :

Consiste à démonter le calculateur, ouverture et récupération de la cartographie
puis positionnement de l'appareil de lecture en passent par des plots de connections, après modification, réinjection.